É proibido utilizar ferramentas elétricas que não sejam à prova de explosão no local.

1. Se o procedimento de ignição secundária do motor de combustão a gás falhar continuamente, ele deve ser interrompido para verificar se o sistema de fornecimento de gás do motor de combustão está normal e se a conexão do circuito do fabricante do queimador da caldeira está correta. O motor de combustão pode ser reiniciado somente após a falha ser eliminada.

2. É estritamente proibido bater ou esfregar a tubulação de fornecimento de gás com uma chave inglesa ou haste de metal para evitar causar eletricidade estática ou faíscas, o que pode levar à explosão do gás.

3. Fumar, soldar, cortar e outras operações ilegais são estritamente proibidas no grupo de válvulas de suprimento de gás ou na superfície do flange da tubulação.

4. É estritamente proibido realizar qualquer teste de fogo aberto perto da tubulação, grupo de válvulas e válvula reguladora de pressão para evitar acidentes graves.

5. Teste se há combustível na tubulação de suprimento de ar, geralmente usando um medidor de baixa pressão de gás.

6. No gasoduto de fornecimento de gás, mesmo que tenha sido evacuado, há gases residuais ou gotículas de líquido na parede do tubo, que também podem causar combustão e explosão em caso de faíscas eletrostáticas e chamas abertas.

"Quando o gasoduto de fornecimento de gás foi ventilado e o bloco de válvulas falhou, é necessário desmontá-lo.

Primeiro, a válvula principal na extremidade frontal do bloco de válvulas deve ser cortada e, em seguida, o gás na tubulação da válvula principal para o bloco de válvulas deve ser ventilado antes da desmontagem e manutenção do bloco de válvulas.

Durante o comissionamento, o gás deve ser cuidadoso, seguro e eficiente.