1. Preparação antes da ignição:

● Antes do forno rotativoqueimador de combustívelfor aceso, verifique primeiro se o equipamento de tubulação do sistema de combustão (gabinete de controle de instrumentos elétricos, bomba de óleo, aquecedor elétrico de combustível, ventilador de suporte de combustão, ventilador de exaustão) e várias válvulas e instrumentos estão normais.

● Confirme se os parâmetros do sistema de combustão do forno rotativo atendem às principais especificações técnicas do queimador de óleo fornecido pelo queimador Tangshan Jinsha (como pressão do óleo, temperatura do óleo, pressão de atomização, abertura da válvula de ar de suporte à combustão e tiragem de pressão do forno).

2. Processo de ignição do diesel:

Quando o queimador de óleo do forno rotativo é aceso em um estado frio, óleo diesel deve ser usado para preparar o forno para secagem. Após a temperatura do forno subir para 1000°C, ele pode ser trocado para alcatrão de hulha para combustão normal. Preste atenção aos seguintes procedimentos ao acendê-lo:

● Inicie o fornecimento de energia do gabinete de controle do instrumento elétrico.

● Ligue o exaustor e abra a comporta para repor o ar no forno por 15 minutos.

● Ligue o ventilador de suporte à combustão, abra a válvula borboleta de ar de suporte à combustão na frente do queimador e purgue a atmosfera da cabeça do forno por 5 minutos.

● Ligue o vapor atomizado: a pressão do tubo principal é de 6 kg/cm2 e a pressão antes do queimador é de 2-4 kg/cm2

● Mudança para sistema de combustão diesel

● Ligue a bomba de óleo, ajuste a pressão da tubulação de óleo combustível para 6Kg/cm2 através da válvula de alívio de combustível e a pressão antes do queimador é de 3-6Kg/cm2

● Coloque a tocha na frente do queimador, o operador deve acender de lado, e manter o fogo esperando pelo óleo e gás. É estritamente proibido dar o óleo e o gás primeiro e depois o fogo para evitar flashes e explosões, e queimar o operador.

● Abra a válvula de vapor atomizador, a válvula do circuito de óleo e o queimador, um por vez.

● Ajuste gradualmente a válvula de combustível e a válvula borboleta de ar de suporte à combustão para fazer com que o óleo combustível e o ar de suporte à combustão se misturem e queimem de acordo com a proporção correspondente, observe e ajuste a chama, de modo que a chama tenha uma certa rigidez, brilho, comprimento e combustão completa (não há fumaça na ponta da chama e o forno é brilhante) boa transparência).

● Se a ignição falhar, primeiro feche a válvula de combustível e sopre o aquecedor com ar de suporte à combustão por mais de 3 minutos.

● Verifique os parâmetros de combustão, analise as razões, descubra as soluções e, em seguida, reacenda de acordo com a operação 6-8 até que a ignição seja bem-sucedida e a combustão esteja estável.

● Controle a temperatura do forno rotativo de acordo com a curva de aquecimento do forno.

3. Troca entre alcatrão de hulha e óleo diesel:

● Quando a temperatura do forno subir perto de 1000°C, use vapor para aquecer o combustível no tanque de armazenamento de óleo a 60°C±5°C. Em seguida, ligue o aquecedor de alcatrão de carvão para aquecer o combustível a 80°C±5°C.

● Feche as válvulas de óleo combustível do queimador e gás de atomização, e feche a válvula borboleta de ar de combustão. Desconecte o óleo e o gás da interface da pistola de pulverização de óleo, retire a pistola de pulverização a diesel e substitua-a por uma pistola de pulverização de alcatrão de hulha, e conecte as interfaces de óleo e gás.

● Abra rapidamente as válvulas de gás atomizado e combustível, ajuste a pressão do gás atomizado e do combustível e, em seguida, abra gradualmente a válvula borboleta de ar de suporte à combustão para ajustar a chama até que a combustão esteja estável e atenda aos requisitos.