Quais são as tecnologias de combustão de baixo nitrogênio? Vamos dar uma olhada!

1. Tecnologia de combustão de distribuição de ar graduada em combustível
A tecnologia de combustão de distribuição de ar graduada em combustível refere-se ao envio de gás e ar para o forno de diferentes áreas, de modo que o combustível seja misturado com o ar em estágios e áreas. Faça uso total do espaço limitado da câmara de combustão, disperse o combustível, reduza a concentração da chama de combustão e alcance o propósito de reduzir a temperatura da chama.

2. Tecnologia de combustão espessa e fina
O princípio da tecnologia de combustão densa-pobre é combinar gás e ar com métodos de combustão com deficiência de oxigênio e ricos em oxigênio. Em uma área, o gás é excessivo e a proporção de ar é insuficiente para atingir a combustão pobre em oxigênio e suprimir a rápida geração de óxidos de nitrogênio; enquanto em outra área, o ar excessivo e a baixa proporção de gás podem realizar a combustão enriquecida com oxigênio e reduzir a produção de óxidos de nitrogênio térmicos; em termos da quantidade total de combustão da proporção ar-combustível, a proporção ar-combustível suficiente pode ser realizada.

3. Tecnologia de combustão pré-misturada
O princípio da tecnologia de combustão pré-misturada é realizar a combustão rápida de gás e ar por meio da mistura suficiente de gás e ar. O campo de temperatura e o campo de velocidade na área de combustão são muito uniformes, e a temperatura de combustão é muito menor do que a temperatura de formação de óxidos de nitrogênio para atingir emissões de nitrogênio ultrabaixas.

4. Tecnologia de recirculação de gases de combustão FGR
A tecnologia de recirculação de gás de combustão é puxar parte do gás de combustão após a combustão de volta para o ventilador, misturá-lo com ar fresco e, em seguida, entrar na câmara de combustão para participar da combustão. A temperatura do gás de combustão recirculado é muito menor do que a temperatura da chama na câmara de combustão, o que pode reduzir significativamente a temperatura na câmara de combustão e reduzir a intensidade de calor volumétrica da câmara de combustão. Ao mesmo tempo, como o teor de oxigênio do gás de combustão introduzido é extremamente baixo, a concentração de oxigênio da unidade pode ser efetivamente reduzida na câmara de combustão, e a formação de NOx pode ser efetivamente suprimida.

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