Existem muitas razões para a falha de ignição do queimador com baixo teor de nitrogênio.

Primeiramente verifique se o queimador está travado, ou seja, se o botão reset do programador do queimador está aceso com luz vermelha. Se a luz não estiver acesa, verifique se a alimentação do queimador está entrada, a alimentação está normal, a luz do alarme está acesa, pressione o botão reset por 1 segundo e depois solte-o.

O queimador com baixo teor de nitrogênio não tem ação, a luz vermelha apaga, mas logo fica vermelha novamente. A culpa é do sistema de detecção de chama do queimador. O queimador não pegou fogo, mas o programador do queimador recebeu um sinal de interferência de que a chama havia se formado.

Há faísca elétrica, mas não há injeção de combustível ou a injeção de combustível não está embaçada e, em seguida, trava. Neste momento, é necessário verificar se o interruptor do circuito de óleo está totalmente ligado e se há óleo no tanque de combustível, se o filtro do circuito de óleo e o filtro da bomba de óleo estão entupidos, se o tubo de óleo está vazando, se a bomba de óleo está danificada ou desgastado, o acoplamento está danificado e escorregando, a válvula solenóide não abre, o bico de óleo está bloqueado, etc.

A injeção de combustível também dispara, mas depois trava. Isso ocorre porque o controlador do programa não detecta a chama, o que pode ser causado por danos ao olho fotoelétrico ou superfície de visualização suja, circuito aberto da linha de sinal do olho fotoelétrico, danos ao controlador do programa ou estabilidade insuficiente da chama .

Em suma, há muitas razões para o fracasso doqueimador de combustívelacender e as razões podem ser complicadas. Na hora de comprar, não devemos cobiçar o desconto momentâneo no preço para escolher uma máquina de baixa qualidade. Dessa forma o ganho supera a perda. Espero que todos possam escolher cuidadosamente o produto que mais lhes convém.