Há muitas razões para a falha de ignição do queimador de baixo nitrogênio.

Primeiro, verifique se o queimador está bloqueado, ou seja, se o botão de reset do programador do queimador está aceso com uma luz vermelha. Se a luz não estiver acesa, verifique se a fonte de alimentação do queimador está na entrada, a fonte de alimentação está normal, a luz de alarme está acesa, pressione o botão de reset por 1 segundo e depois solte-o.

O queimador de baixo nitrogênio não tem ação, a luz vermelha apaga, mas logo fica vermelha novamente. Isso é falha do sistema de detecção de chama do queimador. O queimador não pegou fogo, mas o programador do queimador recebeu um sinal de interferência de que a chama havia se formado.

Há faísca elétrica, mas não há injeção de combustível ou a injeção de combustível não está embaçada, então trave. Neste momento, é necessário verificar se o interruptor do circuito de óleo está totalmente ligado e se há óleo no tanque de combustível, se o filtro do circuito de óleo e o filtro da bomba de óleo estão entupidos, se o tubo de óleo está vazando, se a bomba de óleo está danificada ou desgastada, se o acoplamento está danificado e escorregando, se a válvula solenóide não abre, se o bico de óleo está bloqueado, etc.

A injeção de combustível também dispara, mas depois trava. Isso ocorre porque o controlador do programa não detecta a chama, o que pode ser causado por danos ao olho fotoelétrico ou superfície de visualização suja, circuito aberto da linha de sinal do olho fotoelétrico, danos ao controlador do programa ou estabilidade insuficiente da chama.

Em suma, há muitas razões para o fracasso doqueimador de combustívelpara acender, e as razões podem ser complicadas. Ao comprar, não devemos cobiçar o desconto momentâneo no preço para escolher uma máquina com má qualidade. Dessa forma, o ganho supera a perda. Espero que todos possam escolher cuidadosamente o produto que mais lhes convém.